제품 상세 정보:
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자동차는 합니다: | 메르세데스 벤츠 W221 | 타입: | 공기 스프링 압축기 수리용 장비 |
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완충 장치: | 가스 봉입됩니다 | 춘파형: | 공기 스프링 |
선적: | DHL, UPS, 페덱스, 해로로 EMS, TNT, 기타 등등 | 년: | 2006-2013 |
OE 수: | A2213201704 | MOQ: | 1 PC |
하이 라이트: | 공기 압축기 부속품,공기 압축기 장비 |
제품 상세 기술
메르세데스 벤츠 W221 공기 스프링 압축기 실린더 커버를 위한 A2213201704
상술
적합합니다 : 메르세데스 벤츠 W221
보증 : 12개월
이익을 얻으세요 : 공장은 도매 가격으로 지시합니다.
OEM 번호 :
A2213201704 A2213200704
A2213200304 A2213201604
다음과 같은 차량에 적당합니다 :
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2013 | 메르세데스 벤츠 | CL550 | 4Matic 쿠페 2-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 블루텍 4Matic 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 블루텍 4Matic 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 4Matic 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 토대 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2013 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | CL550 | 4Matic 쿠페 2-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 블루텍 4Matic 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S350 | 블루텍 4Matic 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 4Matic 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 토대 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2012 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL63 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL63 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL63 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL63 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL65 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL65 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL550 | 4Matic 쿠페 2-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL600 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | CL600 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S400 | 하이브리드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S450 | 4Matic 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 4Matic 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 4Matic 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S550 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | S600 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 |
위하트스는 공기 현가 장치입니다 :
자동차가 이동하고 있는 동안 이 시스템은 부하를 감소시키는 것을 돕습니다 즉, 봄의 변이율은 사이에 로딩되고 무게를 언로딩시킨 것처럼 동적 적재가 더 덜 본질적으로 있습니다. 이것은 차로 편안하고 매끄러운 여행을 제공합니다.
공기 스프링 압축기 :
거치대, 압축기, 모터, 온도 센서, 공기 흡입과 배기관, 실린더 헤드, 연결봉, 기타 등등을 포함합니다.공기 서스펜션 충격 봄에서 가스가 고정정수 보다 낮을 때, 공기 스프링 압축기는 센서에게 그것을 유언으로 주고 펌프 공기는 그리고 나서 밸브 블록까지 공기를 필요로 하는 공기 스프링에 배달합니다.
저소음, 진동과 약간의 하중을 위해 더 다재다능한 엄격이 승객을 위해 개선했습니다.
회사 정보 :
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담당자: Mr. Jackie
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