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제품 상세 정보:
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| 자동차는 합니다: | 아우디 Q7, VW 토우아레그 | 기능: | 자동차의 진동을 흡수하세요 |
|---|---|---|---|
| 타입: | 공중 서스펜션 쇽 업소버 | 완충 장치: | 가스 충전 |
| 재료: | 충돌 & 강철 | 춘파형: | 공기 스프링 |
| 보증: | 12개월 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
| 주요 시장: | 전역 | 사이즈: | 원형으로서의, 표준 |
| 원산지: | 광동, 중국 | 선적: | DHL, UPS, 페덱스, 해로로 EMS, TNT, 기타 등등 |
| 특징: | 고급 품질 | 년: | 2002- |
| OE 수: | 7L6616020 7L6616019 | ||
| 하이 라이트: | 자동 공기 충격,공기 탐 완충기 |
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자세한 제품 설명
7L6616020K 7L6616019K VW Touareg Porsche Cayenne 2011용 후방 좌측 우측 에어 서스펜션 충격--
사양
적합 대상: Audi Q7, VW Touareg
위치: 후방 좌우.
보증: 12개월
장점: 도매가로 직접 공장.
OEM 번호:
7L6616020 7L6616019
제품 사진:
다음 차량에 적합:
| 노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 | |
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 | |
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3598CC 220Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 | |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2018년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2018년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2018년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 2018년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2018년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2018년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 2017년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 2017년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3598CC 220Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 2017년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 |
| 노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 위치: 후면 왼쪽 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2017년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | 디젤 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4134CC 252Cu.안에.V8 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2016년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | 디젤 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;GTS 모델 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | S E-하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 2015년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3605CC 220Cu.안에.V6 가스 DOHC 터보차저 | |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 플러그인 하이브리드 EV-GAS(PHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2015년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 디젤 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 디젤 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;GTS 모델 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 플래티넘 에디션 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | S 하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 2014년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 | |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2014년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | 디젤 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;GTS 모델 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | GTS 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | S 하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 2013년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 | |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2013년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | S 하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2012년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.안에.V6 GAS DOHC 자연흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | 베이스 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2967CC 181Cu.안에.V6 DIESEL DOHC 터보차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | S 하이브리드 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.0L 2995CC 183Cu.안에.V6 풀 하이브리드 EV-GAS(FHEV) DOHC 슈퍼차저 |
| 위치: 후면 왼쪽;프론트 에어 스프링 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | S 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 자연 흡기 |
| 위치: 후면 왼쪽 | 2011년 | 포르쉐 | 고추 | 터보 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.8L 4806CC V8 가스 DOHC 터보차저 |
회사 정보:
GUANGZHOU JOVOLL AUTO PARTS TECHNOLOGY CO.,LTD는 에어 서스펜션 부품 전문 제조업체입니다.JOVOLL은 공장 면적이 10,000제곱미터 이상이고 다양한 유형의 플랜트 장비와 고정 자산이 1000만 RMB에 가깝습니다.100명 이상의 직원. 에어 스프링, 에어 스트럿, 에어 쇼크 업소버, 에어 컴프레서, 파워 스티어링 펌프, 컨트롤 암, 기타 예비 부품 및 서스펜션 액세서리를 포함한 제품, BMW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche 적용 , Volkswagen, Jaguar, Jeep 및 기타 자동차 브랜드는 고객에게 완전한 수량, 품질 및 저렴한 자동차 부품을 제공하여 고객의 prochase 비용과 시간을 절약합니다.
에어 서스펜션 쇼크
에어 쇼크는 서스펜션의 하중 운반 능력을 높이기 위해 공기를 부풀릴 수 있는 오버레이 쇼크 업소버의 한 유형입니다.
보류
서스펜션은 도로와 차체 사이의 연결 고리입니다.서스펜션의 역할은 고르지 않은 도로나 방향 전환으로 인해 발생하는 휠과 차체의 진동을 가능한 한 통제된 방식으로 줄이는 것입니다.흔들림, 피칭 및 다이빙을 줄이고 흔들림을 방지하고 최소한의 미끄러짐으로 최적의 노면 접촉 및 견인력을 보장하기 위해 이러한 진동이 차체에 전달되지 않도록 모든 노력을 기울여야 합니다.서스펜션 시스템은 스트럿 서포트 베어링, 스프링, 쇼크 업소버, 커넥팅 로드(커플링 로드), 스태빌라이저, 액슬 서포트, 휠 베어링, 서스펜션 암(컨트롤 암 및 풀 로드), 휠 브레이크, 림, 타이어를 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. , 최종 드라이브 및 스티어링.
쇼크 업소버 및 작동 방식
쇼크 업소버는 스프링의 진동을 줄이고 느리게 하는데, 이것이 바로 기술적으로 진동 댐퍼라고 부르는 이유입니다.진동 댐퍼는 유체 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환합니다.여기에는 댐퍼 내부의 밸브 통로에 의해 감속되는 오일 흐름이 포함됩니다.
회사 정보:
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담당자: Mr. Jackie
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