메시지를 남겨주세요
곧 다시 연락 드리겠습니다!
귀하의 메시지는 20-3,000 자 사이 여야합니다!
이메일을 확인하십시오!
정보가 많을수록 커뮤니케이션이 향상됩니다.
성공적으로 제출되었습니다!
곧 다시 연락 드리겠습니다!
메시지를 남겨주세요
곧 다시 연락 드리겠습니다!
귀하의 메시지는 20-3,000 자 사이 여야합니다!
이메일을 확인하십시오!
—— 중동에서 Alial-hafa씨.
—— 러시아에서 Alexandr Menycon.
—— 유럽에서 Crisen도 결혼하십시오
—— 한국에서 이 6월 Hyuk.
에어 서스펜션 쇼크는 어떻게 작동하나요? 에어 서스펜션 시스템에는 몇 가지 주요 부품이 있습니다:
1. 에어 스프링 (에어백): 압축 공기로 채워진 강화 고무 벨로우즈입니다. 백 내부의 공기압은 차량의 무게를 지탱합니다.
2. 에어 컴프레서: 에어 스프링을 팽창시키는 데 필요한 압축 공기를 생성하는 펌프입니다.
3. 에어 라인: 컴프레서에서 에어 스프링으로 압축 공기를 전달하는 튼튼한 호스입니다.
4. 밸브 블록 및 솔레노이드: 각 개별 에어 스프링으로 공기의 흐름을 정밀하게 제어하는 장치입니다.
5. 전자 제어 장치 (ECU): 시스템의 두뇌입니다. 센서 및/또는 운전자 입력을 통해 정보를 수신하여 컴프레서 및 밸브를 제어합니다.
6. 높이 센서: 차량의 차고 높이를 모니터링하고 ECU에 보고하는 센서입니다.
과정: 차량을 들어 올리고 싶을 때 ECU는 컴프레서를 활성화하고 밸브를 열어 에어 스프링으로 공기를 보내 팽창시킵니다. 차량을 낮추려면 ECU는 밸브를 열어 스프링에서 대기 중으로 공기를 배출합니다.

