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| MOQ: | 1개 부분 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 중립 패킹은 고객의 특별한 포장 수요를 받아들입니다. |
| Delivery period: | 1-5 작업 일은 후에 당신의 지불금을 받았습니다 |
| payment method: | T/T, 서부 동맹, PayPal, L/C, Alipay의 은행 이동, , D/A, L/C |
| Supply Capacity: | 달 당 30000 조각 |
7 시리즈 F01 F02 2008-2015 리어 에어 스프링 쇼크 업소버 OEM 37126791675 용 자동차 에어 서스펜션 부품
애플리케이션: 7 시리즈 F01 F02 2008-2015
OEM: 37126791675
배달: 지불을 받기 후에 3-7 일
상태: 아주 새로운
재료: 고무 강철 알루미늄
피팅 위치: 뒤쪽
총 중량: 12KG
| 설명 : | 7 시리즈 F01 F02 2008-2015 리어 에어 스프링 쇼크 업소버 OEM 37126791675 용 자동차 에어 서스펜션 부품 |
| 모델: |
7 시리즈 F01 F02 2008-2015
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| 배달: | 3-7일 |
| 패키지: | 중립 패킹 또는 필요조건으로 |
| 원산지 | 중국 광저우 |
| 자격증: | ISO9001/TS16949 |
| 무역 기간: | 본선 인도 |
| 보증: | 12 개월 |
에어 스프링
공기 스프링은 공기 압력을 유지하여 하중을 지지하고 도로 불규칙으로 인한 운동 충격으로부터 승객과 화물을 격리하는 고무 및 패브릭 블래더입니다.공기 압력이 증가함에 따라 공기 스프링은 스프링 비율이 증가하는 동안 더 많은 하중을 지지할 수 있습니다.에어 스프링이 클수록 지지할 수 있는 최대 하중이 커집니다.
에어 서스펜션
에어 서스펜션은 기존의 스틸 스프링 대신 에어 스프링을 사용하는 자동차 서스펜션 유형입니다.공기 스프링, 서스펜션 센서 및 온보드 공기 압축기의 컴퓨터 작동 통풍구를 통해 시스템은 승차 높이를 유지하고 서스펜션의 승차 특성을 변경할 수 있습니다.
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| MOQ: | 1개 부분 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 중립 패킹은 고객의 특별한 포장 수요를 받아들입니다. |
| Delivery period: | 1-5 작업 일은 후에 당신의 지불금을 받았습니다 |
| payment method: | T/T, 서부 동맹, PayPal, L/C, Alipay의 은행 이동, , D/A, L/C |
| Supply Capacity: | 달 당 30000 조각 |
7 시리즈 F01 F02 2008-2015 리어 에어 스프링 쇼크 업소버 OEM 37126791675 용 자동차 에어 서스펜션 부품
애플리케이션: 7 시리즈 F01 F02 2008-2015
OEM: 37126791675
배달: 지불을 받기 후에 3-7 일
상태: 아주 새로운
재료: 고무 강철 알루미늄
피팅 위치: 뒤쪽
총 중량: 12KG
| 설명 : | 7 시리즈 F01 F02 2008-2015 리어 에어 스프링 쇼크 업소버 OEM 37126791675 용 자동차 에어 서스펜션 부품 |
| 모델: |
7 시리즈 F01 F02 2008-2015
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| 배달: | 3-7일 |
| 패키지: | 중립 패킹 또는 필요조건으로 |
| 원산지 | 중국 광저우 |
| 자격증: | ISO9001/TS16949 |
| 무역 기간: | 본선 인도 |
| 보증: | 12 개월 |
에어 스프링
공기 스프링은 공기 압력을 유지하여 하중을 지지하고 도로 불규칙으로 인한 운동 충격으로부터 승객과 화물을 격리하는 고무 및 패브릭 블래더입니다.공기 압력이 증가함에 따라 공기 스프링은 스프링 비율이 증가하는 동안 더 많은 하중을 지지할 수 있습니다.에어 스프링이 클수록 지지할 수 있는 최대 하중이 커집니다.
에어 서스펜션
에어 서스펜션은 기존의 스틸 스프링 대신 에어 스프링을 사용하는 자동차 서스펜션 유형입니다.공기 스프링, 서스펜션 센서 및 온보드 공기 압축기의 컴퓨터 작동 통풍구를 통해 시스템은 승차 높이를 유지하고 서스펜션의 승차 특성을 변경할 수 있습니다.
