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| MOQ: | 1개 부분 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 중립 패킹은 고객의 특별한 포장 수요를 받아들입니다. |
| Delivery period: | 1-5 작업 일은 후에 당신의 지불금을 받았습니다 |
| payment method: | T/T, 서부 동맹, PayPal, L/C, Alipay의 은행 이동, , D/A, L/C |
| Supply Capacity: | 달 당 30000 조각 |
A2213205513 메르세데스 벤츠 W221 에어 스트럿용 리어 에어 쇼크 업소버
사진 디스플레이
| 지불 | T/TL/C 웨스턴 유니온, 현금, 페이팔 |
| 포장 | 우리는 고객의 요구 사항에 따라 수행할 수 있습니다. 1. 그것을 고칠 전문 장비. 2. 습기 및 기타 손상을 방지하기 위한 기술적 조치 |
| 배송 | DHL, UPS, FEDEX 또는 고객의 요구 사항으로. |
| 배달 | 이내에 1-15 예금 후 또는 고객의 요구 사항으로 일 |
보류
서스펜션은 도로와 차체를 연결하는 역할을 합니다.서스펜션의 역할은 고르지 않은 도로나 방향 변경으로 인해 발생하는 휠과 차체의 진동을 통제된 방식으로 최대한 줄이는 것입니다.흔들림, 피칭 및 다이빙을 줄이고 흔들림을 방지하며 최소한의 슬립으로 최적의 도로 접촉 및 트랙션을 보장하기 위해 이러한 진동이 차체로 전달되는 것을 방지하기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다.서스펜션 시스템은 스트럿 지지 베어링, 스프링, 쇼크 업소버, 커넥팅 로드(커플링 로드), 스태빌라이저, 액슬 서포트, 휠 베어링, 서스펜션 암(컨트롤 암 및 풀 로드), 휠 브레이크, 림, 타이어를 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. , 최종 드라이브 및 조향.
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| MOQ: | 1개 부분 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 중립 패킹은 고객의 특별한 포장 수요를 받아들입니다. |
| Delivery period: | 1-5 작업 일은 후에 당신의 지불금을 받았습니다 |
| payment method: | T/T, 서부 동맹, PayPal, L/C, Alipay의 은행 이동, , D/A, L/C |
| Supply Capacity: | 달 당 30000 조각 |
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| 포장 | 우리는 고객의 요구 사항에 따라 수행할 수 있습니다. 1. 그것을 고칠 전문 장비. 2. 습기 및 기타 손상을 방지하기 위한 기술적 조치 |
| 배송 | DHL, UPS, FEDEX 또는 고객의 요구 사항으로. |
| 배달 | 이내에 1-15 예금 후 또는 고객의 요구 사항으로 일 |
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서스펜션은 도로와 차체를 연결하는 역할을 합니다.서스펜션의 역할은 고르지 않은 도로나 방향 변경으로 인해 발생하는 휠과 차체의 진동을 통제된 방식으로 최대한 줄이는 것입니다.흔들림, 피칭 및 다이빙을 줄이고 흔들림을 방지하며 최소한의 슬립으로 최적의 도로 접촉 및 트랙션을 보장하기 위해 이러한 진동이 차체로 전달되는 것을 방지하기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다.서스펜션 시스템은 스트럿 지지 베어링, 스프링, 쇼크 업소버, 커넥팅 로드(커플링 로드), 스태빌라이저, 액슬 서포트, 휠 베어링, 서스펜션 암(컨트롤 암 및 풀 로드), 휠 브레이크, 림, 타이어를 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. , 최종 드라이브 및 조향.
