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제품 상세 정보:
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| 항목 이름: | 완충 장치. | OCM (상대방 상표제품) 수: | 68235727AE 5181906AC |
|---|---|---|---|
| 적용: | 닷지 챌린저 충전기 SRT 2015-2023 | 위치: | 전면 / 후면 왼쪽 / 오른쪽. |
| 조건: | 새롭습니다. | 보증: | 1년이요.. |
| MOQ: | 1개 세트 | 배달: | 2-3 일. |
| 하이 라이트: | 4Pcs 앞뒤 충격 흡수 스프루트,5181906AC 후면 충격 흡수기 부착,68235727AE 후면 충격 흡수기 부착 |
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도지 챌린저 충전기 SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC용 4Pcs 앞뒤 충격 흡수 스프러트
제품명: 충격 흡수
용량: 도지 챌린저 충전기 SRT 2015-2023
위치: 앞, 뒤에 왼쪽 / 오른쪽.
OEM 번호:
제1항 제1호의 제1호의 제1호의 제1호의 제1호의 제2호의 제1호의 제1호의 제2호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
제1항 제1호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF
상태: 새 것
보증: 1년
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설명: |
전기 제어로 충격을 흡수 |
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모델: |
도지 챌린저 충전기 SRT 2015-2023 |
| OEM: |
제1항 제1호의 제1호의 제1호의 제1호의 제1호의 제2호의 제1호의 제1호의 제2호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제3호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호의 제4호05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
제1항 제1호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF |
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소재: |
고무 및 철강 |
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상태: |
새로운 |
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적용: |
도지 챌린저 충전기 SRT 2015-2023
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배달: |
3~7일 |
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패키지: |
중립 포장 또는 요구 사항 |
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원산지 |
칸톤, 중국 |
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인증서: |
TS16949 |
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거래 용어: |
FOB, CNF |
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보증: |
12개월 |
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총중량: |
7kg / 76*22*22cm |
화면 표시:
다음 각 호에 설치할 수 있습니다.
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | R/T Scat Pack 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 데몬 170 | -- |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 2도어 쿠페 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 2도어 카페 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에이 와이드데디 재일브레이크 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 와이드ebody 재일브레이크 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SRT 슈퍼 스톡 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | SRT Hellcat Redeye 와이드ebody Jailbreak 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 와이드 보디 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2023 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | R/T Scat Pack 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에이 와이드데디 재일브레이크 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 폭체 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 재일브레이크 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SRT 슈퍼 스톡 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | SRT Hellcat Redeye 와이드ebody Jailbreak 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | SRT Jailbreak 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 와이드 보디 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2022 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 와이드 보디 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쉐이커 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | R/T Scat Pack 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 폭체 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 슈퍼 스톡 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | T/A 392 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SXT 플러스 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 폭체 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SRT 슈퍼 스톡 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 챌린저 | T/A 392 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SXT 플러스 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2021 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | R/T Scat Pack 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 폭체 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SRT 슈퍼 스톡 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 와이드 보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 와이드보디 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | SXT 플러스 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 와이드 보디 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2020 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | R/T 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | R/T Scat Pack 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 에디션 스페셜 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레데이 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 레디에 와이드보디 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 폭체 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | SXT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 챌린저 | 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 데이토나 R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 인포서 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | GT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 퍼스투 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | R/T 세단 4도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | SRT 헬캐트 세단 4도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | SXT 세단 4도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. in. V6 FLEX DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | Scat Pack 392 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2019 | 도지 | 충전기 | 스캐트 팩 세단 4도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | 듀얼 스트라이프 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | 에디션 스페셜 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | GT 쿠페 2도어 | 3.6L 3604CC 220Cu. 인. V6 가스 DOHC 자연 흡수 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | R/T 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | R/T 쿠페 2도어 | 5.7L 345Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | R/T 스캐트 팩 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | SRT 392 쿠페 2도어 | 6.4L 6424CC 392Cu. 인. V8 가스 OHV 자연적으로 흡입 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | SRT 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | SRT 데몬 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
| 전자 제어장치 | 2018 | 도지 | 챌린저 | SRT 헬캐트 쿠페 2도어 | 6.2L 6166CC 376Cu. 인. V8 가스 OHV 초충전 |
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